Dalam keadaan normal,magnet busurterutama digunakan dalam motor DC magnet permanen. Tidak seperti motor elektromagnetik yang menghasilkan sumber potensial magnetik melalui kumparan eksitasi, motor magnet permanen menggunakan bahan magnet permanen untuk menghasilkan sumber potensial magnetik yang konstan. Magnet yang benar akan memastikan bahwa motor atau pompa Anda beroperasi paling efisien dan memberikan torsi, kecepatan, dan output yang diperlukan, magnet sepatu untuk pompa (penanganan cairan) perlu memiliki efek kopling yang diinginkan pada celah udara yang ditentukan, cairan yang dikirim oleh pompa akan menentukan Kopling yang diperlukan. Dan lapisan magnet busur akan menjadi faktor kunci, terutama untuk pompa dengan cairan khusus.
Ada "kopling pertukaran" yang kuat antara beberapa elektron yang dekat satu sama lain dalam feromagnetisme. Dengan tidak adanya medan magnet eksternal, momen magnetik spin mereka dapat "secara spontan" selaras di daerah kecil. Diatur untuk membentuk area kecil magnetisasi spontan. Dalam zat feromagnetik yang tidak termagnetisasi, meskipun setiap ubin magnetik memiliki arah magnetisasi spontan tertentu dan memiliki magnetisme yang besar, arah magnetisasi dari sejumlah besar ubin magnetik berbeda. Seluruh zat feromagnetik tidak magnetis. Ketika zat elektro-feromagnetik berada di medan magnet eksternal, volume ubin magnetik yang arah magnetisasi spontannya berada pada sudut kecil ke arah medan magnet eksternal mengembang dengan peningkatan medan magnet eksternal dan membuat volume ubin magnetik meningkat. Arah magnetisasi selanjutnya beralih ke arah medan magnet eksternal.
Saat memilih magnet busur, Anda harus memilih merek yang sesuai sesuai dengan lingkungan kerja. Busur magnetik biasanya terutama terbuat dari ferit dan NdFeB, ferit disinter dan injeksi dibentuk, sedangkan NdFeB memiliki sinter dan terikat Ya, ada juga ubin magnetik kobalt samarium.
Kemudian karena berbentuk busur, proporsi dalam bentuknya harus berbeda, jadi ada pertanyaan. Di mana kutub N dan kutub S dari magnet berbentuk busur? Kutub N dan S mereka tergantung pada metode magnetisasi yang ditentukan oleh persyaratan produk. Sebagian besar magnet motor membutuhkan magnetisasi berpasangan untuk magnet busur, yaitu 2 magnet, satu magnet dengan kutub N di permukaan busur luar dan kutub S di permukaan busur luar. Di busur bagian dalam, magnet lainnya adalah kutub S di busur luar dan kutub N di busur bagian dalam.
