Kopling Cape Ring

Kirim permintaan
Kopling Cape Ring
Rincian
GME Cape Ring Clutch terdiri dari bodi kopling, baut melengkung, dan jaminan kekuatan tinggi . baut melengkung bebas untuk bergerak ke segala arah . kopling di setiap kelompok beban cocok dengan bentuk {4 kali lipat {{4 kali {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{cast {{{{{{{{{{cast {{{{{{{cast {cast {cast {cast in {cast {cast {cor cast
Klasifikasi produk
Sistem pengangkat untuk unit beton pracetak
Share to
Deskripsi

GME Cape Ring Clutch terdiri dari bodi kopling, baut melengkung, dan jaminan kekuatan tinggi . baut melengkung bebas untuk bergerak ke segala arah . kopling di setiap kelompok beban cocok dengan bentuk {4 kali lipat {{4 kali {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{cast {{{{{{{{{{cast {{{{{{{cast {cast {cast {cast in {cast {cast {cor cast

Kopling cincin Cape adalah unit pengangkat yang terdiri dari kabel dengan swage, kopling, dan pegangan baut melengkung . untuk menggunakan kopling dengan benar, geser baut melengkung ke posisi terbuka, sejajarkan dengan pembukaan jangkar pengangkat, lalu geser ke posisi tertutup .

Kopling cincin pengangkat CAPE adalah metode yang efisien dan cepat dalam sistem pengangkatan Connect/Disconnect, yang memungkinkan elemen beton pracetak ditangani dengan aman, dengan penggunaan yang dapat diandalkan dan berulang . Partikel ring yang berkualitas tinggi, dan diukur secara mekanis, dan mekanis, dan mekanis, {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{Mekanik {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{mekanis, dimensi secara dimensi secara mekanis

Mengangkat loop dengan panjang kawat yang diubah sesuai kebutuhan pelanggan

cape ring clutch

 

Fitur Cape Ring Clutch

Instalasi dan rilis aman dan sederhana .

Setelah kopling dimasukkan di atas kepala jangkar dan ke dalam ceruk, baut melengkung diputar ke posisi tertutup . rotasi jaminan standar adalah 360 derajat penuh .

Setelah bertunangan dan mendukung beban 400 lbs, kopling cincin tidak dapat dirilis .

Dibuat dengan finishing elektro-galvanis .

 

Spesifikasi kopling cincin cape

Cable Ring Clutch specification

Nomor# Rentang beban (t) L W A D E F H Kapasitas pamungkas dalam ketegangan (lbs) Berat (lbs)
GME001CB 2-3 23-3/4'' 4-7/8'' 10-1/2'' 1/2'' 1-1/8'' 3-1/8'' 2-1/2'' 30000 3.87
GME002CB 4-6 25-1/2'' 5-5/8'' 10-5/8'' 3/4'' 1-7/16'' 4-1/16'' 3'' 60000 7.38
GME003CB 8-12 33-1/2'' 6-3/8'' 15-1/2'' 15/16'' 2'' 5-15/16'' 3-3/8'' 120000 22.11
GME004CN 12.5-22 62'' 8/7-8'' 21'' 1-3/8'' 2-7/8'' 8-1/2'' 3-5/8'' 220000 60.63

 

Aplikasi Cape Ring Clutch

Kopling Cape Ring adalah jenis khusus kopling gesekan yang digunakan dalam berbagai aplikasi industri dan mekanis di mana keterlibatan terkontrol dan transmisi torsi diperlukan . di bawah ini adalah beberapa aplikasi dan fitur utama:

Mesin industri

Digunakan dalam mesin tugas berat seperti mesin cetak, konveyor, dan penggilingan gulung di mana keterlibatan yang halus diperlukan .
Membantu dalam kontrol torsi dan perlindungan kelebihan beban .

Otomotif & Transportasi

Ditemukan di beberapa kendaraan berat, peralatan pertanian, dan truk khusus di mana keterlibatan kopling bertahap diperlukan .
Digunakan dalam drive tambahan atau sistem take-off power (pto) .
Peralatan Marinir & Lepas Pantai

Diterapkan dalam winches, crane, dan propulsion sistem di mana transfer torsi terkontrol sangat penting .

Peralatan Penambangan & Konstruksi
Digunakan dalam rig pengeboran, excavator, dan loader untuk menangani torsi tinggi dan beban guncangan .

Turbin Energi & Angin

Membantu dalam mengendalikan transmisi daya dalam gearbox turbin angin dan sistem energi terbarukan lainnya .

 

Keuntungan dibandingkan cengkeraman lain

Keterlibatan yang lancar -Mengurangi guncangan mekanis dibandingkan dengan kopling rahang atau anjing .
Ramah perawatan-Cincin gesekan dapat diganti tanpa membongkar seluruh sistem .
Fleksibilitas -Cocok untuk aplikasi torsi tinggi dan presisi .

 

Paket Cape Ring Clutch

Untuk lebih memastikan keamanan barang, profesional, ramah lingkungan, nyaman, dan efisien akan disediakan .

package of rope ring clutch

 

Bagaimana cara memeriksa dan memelihara kopling cincin dan kopling cincin tali kawat?

1. kopling cincin harus dibersihkan sebelum inspeksi untuk memastikan celah atau kerusakan dapat dilihat oleh inspektur

2. Visually inspect the cable for any kinks and bends. Check for broken cables/wires/strand braids, cable compression set, cable corrosion scars, and excessively damaged or frayed wires. If the ring clutch does not meet any of these criteria, it must be taken out of service.

3. Periksa apakah konektor kabel rusak atau usang . Periksa kopling kabel untuk tanda -tanda selip kabel . Jika tanda -tanda pemanasan ada, penggunaan perangkat harus dihentikan

4. Periksa secara visual tubuh kopling untuk setiap pemisahan, retak, deformasi, kepanasan atau kerusakan . Jika tubuh kopling tidak memenuhi salah satu kriteria ini, itu harus dikeluarkan dari layanan .

Precast elements with R2 ring clutches

Tag populer: Cape Ring Clutch, produsen, pemasok, pabrik

Kirim permintaan